1. 出了問題，第一時間去找廠家，討伐“遙遙領先”或“雷大爺”是否是正確的？
2. 在90㎞/h的速度之下進行硬碰撞，什么樣的車子才能保證人員不收到生命的威脅？
3. 輔助駕駛并不是無人駕駛，把生命交給一個曇花初現的技術，實在是不應該的。
4. 電車企業的“智駕”、“軟裝修”、“神乎其神的技術”的吹噓是否要自我反省一下？
5. 相比之下的高車價，是否是短視的收割行為？
   
   
   
   
   

智駕=豬駕。

鋰電池=移動的炸彈。

只要不相信自動駕駛就行。我買電車就不想要那些花里胡哨的。要撒雷達。能便宜不少

你沒看雷軍昨天發文，，大眾只是質疑電車過度神化，但做生意的本質就是要會講故事，講故事講的好，產品銷的快

國內企業缺乏腳踏實地、低下頭做事的精神

要么講故事，要么神話所謂技術

還有那些AI，都是套人家殼，轉身華麗變成自己的技術

還有智障X樹的機器人，買家秀和賣家秀大相徑庭

把自己的性命+其他兩個人的性命，交給一些不知道靠不靠譜的傳感器和行車電腦，在半夜以90+km的時速狂飆，
我是傳統一派我不敢這么做。

就連現在車上非常普及的車道保持和自適應巡航我都不敢百分百相信，何況這種完全可以撒手不管的開車方式。。。

駕駛者家庭可能面臨著另外兩家的經濟賠償責任。

反正這幾年我還是開我的油車

過于迷信智駕，總有不智的一刻