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拙觀千呼萬喚出不來的昆山博物館！
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建議震川高級中學新建至青陽港東岸空地彰顯重教國策 （+2） 
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蓬朗老鎮城市更新項目，昆曲咖啡印象街區建設，老街改造 （+9）
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昆山南站交通疏解改造工程 （+10）
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強烈建議這次修南廣場把站南一路和熊莊路直接打通。 （+6）
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昆山旅游度假產業潛力巨大極大超大！！！
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昆山地標！夜探昆山奧體中心！ （+6）
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昆山東城大道景王路口這進度簡直了，，，，， （+8）
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其實，真的建議積極發展自己掌控的了的中低運量軌道交通，地鐵并不是唯一的賽道。
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張浦鎮銀河路新吳街向南500米，路中央健身公園選址欠妥 （+7）
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東奧鋼材現貨交易市場基本拆完了，有人知道這里的規劃嗎？ （+9）
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昆山張浦第六人民醫院異地新建工程已經開始動工了 （+8）
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助力城市發展建設！昆山城投新天地項目舉行鋼結構首吊儀式 （+4）
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夏駕園華苑小區改造工程施工招標公告 （+3）
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建地鐵，單靠蘇州太慢，建議上海南通嘉興無錫常州杭州積極延伸地鐵來昆山。
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節電增亮40%! 昆山超8000盞路燈將更新換代 （+6）
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花橋經濟開發區綠地大道、光明路沿線及京滬高速南側建筑夜景照明工程招標公告 （+5）
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高新區供水設施管理中心項目設計招標公告 （+2）
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建議將9號線一期調整為園區湖東到昆山太倉，南大到園區段可以以后再建。 （+1）
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國人眼中，一提起江南首先想到的就是蘇杭，建議昆山應該強化綁定江南這個概念。
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建議昆山市中心旅游要么走上海天津重慶大都市風，要么走北京西安蘇州歷史風 （+1）
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不管機場選址在哪，昆山人去虹橋機場其實是最方便的，高鐵十幾分鐘就到了。 （+2）
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蘇州城區能拿出全國聞名拙政園寒山寺虎丘塔山塘平江路觀前街蘇博東方之門，昆山呢 （+2）
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絕了，藍色大閘蟹刀盤揮舞，華東首座城市內高鐵隧道開始掘進，就在園區。
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昆山高新區廣福路改擴建工程勘察設計項目GFGZ-SJ標段中標公告
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昆山人以后去浦東坐國際航班。，以后在虹橋坐機場聯絡線就可以了。
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昆山市人民政府擬征收土地公告-昆征預告〔2024〕第18號（城東保利南側地塊） （+8）
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感謝合肥發改委的回復，還我清白：地鐵建設規劃現在上報前要接受指導. （+1）
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合興路北側慶豐路東側建筑垃圾堆積如山，衛生狀況堪憂 （+2）
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笑了，有人居然說通蘇嘉甬高鐵和昆山沒關系，蘇州東站，蘇州南站又不遠。 （+1）
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現在蘇州對外宣傳也重點宣傳昆曲，青春版牡丹亭新加坡大受好評吸引大家游蘇州。
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只要一下雨，百姓苦不堪言！張浦七橋林新農村建設？？ （+1）
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喜訊！軌交11號線工程榮獲昆山市“瓊花杯”優質工程 （+13）
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自己看吧，9號線一期勝浦都不到，何況昆山。真以為是看GDP來建地鐵啊。 （+4）
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新經濟發展模式下建議青陽港與時俱進引進業態改變重地產模式
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再論蘇淀滬城際，事關滬蘇多層次軌道交通互連大計，大家的思維格局要打開。 （+1）
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強烈申請增加優比路過長江路的人工天橋 （+3）
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今早發現熊莊路北，小虞河路東，昆山南站南廣場草坪正在施工 （+3）
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昆山巴城梧桐創新谷道路景觀提升工程WTCXG-SG標段施工招標公告 （+1）
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昆山市陽澄湖大閘蟹產業研究院科研大樓新建工程項目建設項目設計方案批前公示 （+4）
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三角塔那里要開一家黃太牛牛雜店了 （+7）
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借鑒東莞松山湖經驗，建議將南部度假區三鎮打造成為研發小鎮，引進華為等優異資源 （+1）
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金千燈綠色生態低碳示范鎮城市客廳道路二期改造工程設計 （+2）
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網上看到最新21線蘇州地鐵線網規劃方案，自己好好想想17號線這種要猴年馬月才能建 （+1）
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天氣晴好，這才是熱火朝天的建筑工地—東環南延 （+26）
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如果9號線昆山段最終沒有進第四期規劃，心生一些感慨。 （+2）
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文明交通出行，安全你我他！建議這里的非機動車道安裝電動車減速帶
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建議未來爭取蘇州17號線新增到千滬交界處的支線，新增鏈接上海的地鐵路徑。 （+1）
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咱說個現實點的，昆山完全可以在另一條賽道崛起，建幾千個矮樓宇，發展新興產業。
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昆山高新區建設項目設計方案批前公示（昆山高新區登云科技職業學院創業服務大樓） （+6）
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夢世界兩岸數字文娛產業園4月工程進度播報 （+1）
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現在每天早上多花多久在路上 （+4）
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蘇淀滬城際和機場沒有任何必然聯系，是蘇州聯通上海的三條城際鐵路通道之一。 （+6）
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建議機場放在淀山湖為好，有利于淀山湖打造世界級旅游區，且吸引上海人來坐飛機
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以拆促簽、提速“清零”！征遷騰空房屋拆除行動持續推進 （+8）
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蘇淀滬淀山湖站位置猜測 （+4）
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長三角跨省市交通基礎設施快聯快通建設實施合作協議
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上海蘇州都有華為研究所，將布局上萬研發人才，昆山為什么沒有？研發產業需突破。
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蘇淀滬規劃圖 （+3）
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淀山湖北苑路221號濱湖創新港產業園項目工程總承包招標公告 （+1）
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好消息，小澞河路（中華園路-創業路）這段路中間綠化帶在移樹，準備改成道路了 （+6）
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不必妄自菲薄，淀山湖就是當之無愧的世界級湖區，華為都落子淀山湖東岸，怎么說。 （+1）
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震川路橫跨夏駕河大橋最新施工進度隨拍 （+20）
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前進路樾閣南街路口這里準備拆遷了 （+14）
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周市鎮金浦路（青陽北路～金雞路）改造工程招標公告 （+4）
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老小區新面貌， 昆山花橋公橋新村即時拍 （+8）
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昆山道路交通規劃建設格局小了！到處修修補補！修橋補路！ （+2）
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新朝陽●生活薈又有新店入駐了，華為已經掛牌了 （+12）
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昆山高新區建設工程規劃方案變更公示（梧桐廣場項目規劃方案變更公示） （+2）
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青陽社區衛生服務中心異地改建工程招標公告 （+7）
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為什么還是有極個別網友幻想昆山得到深圳那樣的待遇？從一些網友對話里能感覺到。
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九龍倉，新鴻基，中海，香港置地，優質第三產業開發商為什么不來昆山，而去蘇州？ （+1）
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地級市統籌縣級市地鐵規劃建設運營，縣級市網友真幸福啊，很多地級市坐不上地鐵呢 （+3）
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2024國內寫字樓空置率比較，蘇州表現出色僅16.5%，建議昆山抓住機遇大建寫字樓。
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地鐵方面，從來不存在絕對公平一說，直轄市>省會>地級市>縣級市。按等級分配資源. （+1）
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動動腦子好伐，11號線加強了蘇昆聯系，蘇州地鐵公司沒任何理由不想建9號線昆山段 （+7）
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北門路改造調查問卷 （+1）
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都2024呢，眼看連GDP遠不如昆山的相城都大規模建寫字樓呢，還等什么呢？建議提速 （+1）
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17號線的粉絲注意了，除非我開始大量報道，否則17號線就一直涼涼。不要聽人忽悠。 （+3）
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建議昆山學相城，大規模引進寫字樓需求高的產業，比如數字/無人駕駛/材料科學產業
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火車站交通根本解決之道～高架集疏運系統，這回蘇州北站樞紐要建，總投資66億。
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GDP遠不如昆山，為什么相城還要大建寫字樓，需求高啊，高鐵新城28棟樓宇出租率80% （+2）
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昆山老百姓有福啦，以后頂奢中環廣場開業，11轉8號線三站直達，比去蘇州中心還近 （+1）
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長三角（昆山）國際低碳產業創新園區項目一期施工招標公告 （+2）
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昆山高新區萬步路（江浦路-葉荷河）慢行系統改造工程設計招標公告 （+4）
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自己看看園區的大規模超高辦公樓的工地，真不知道昆山要怎樣去追趕。 （+1）
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建議昆山趁現在蘇州寫字樓市場火爆，多多修建150米的經濟型小超高提高城市界面。
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太倉廣州路對接昆山迎賓路，太倉段已開工，預計工期18個月 （+16）
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