典型案例警示:公司同事夜間下班騎行一輛超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)(事故后經(jīng)鑒定極速可超過(guò)25km/h,被認(rèn)定為電動(dòng)摩托車(chē)),途中與一輛逆行的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞。交警部門(mén)最終判定:同事因騎行超標(biāo)車(chē)輛,且未取得摩托車(chē)駕駛證(屬于無(wú)證駕駛),即使在對(duì)方逆行的情況下,仍需承擔(dān)本次事故50%的責(zé)任。即便同時(shí)當(dāng)時(shí)實(shí)際騎行速度未超過(guò)25km/h,因車(chē)輛本身屬于超標(biāo)范疇,仍需承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。